7月13日,

广州市公共资源交易中心发布

《广州市轨道交通五号线东延段、七号线二期、十四号线二期工程及同步实施工程第三方监测服务项目招标公告》

根据招标公告附件的可行性研究报告批复显示,

广州市轨道交通五号线和

七号线二期有望于年开通试运营,

十四号线二期将于年开通运营。

十四号线二期工程呈南北走向起于广州火车站,终*禾望岗站。线路经过白云区、越秀区,主要沿现状的机场路、萧岗大马路、齐富路、国道、康庄路等道路行进。线路长为11.9km,均为地下线敷设方式;监测标含十四号线二期工程除新市墟站以外所有区间、车站,包括7座车站、9段区间、1座矿山法竖井、1座盾构井、1座风井。

其中,广州火车站与2号线、5号线、11号线换乘,采用盖挖法施工,车站长约.8m;乐嘉路站采用明挖法施工,车站长约.2m;岗贝站采用明挖法施工,车站长约.6m;马务站与规划29号线换乘,采用明挖(局部盖挖)法施工,车站长约.2m;创意园站采用明挖法施工,车站长约米,站后左线设双列位单停车线,配线段长m;鹤南站采用明挖(局部盖挖)法施工,车站长约m;彭边站采用明挖法施工,车站长度约.75m。

工程采用B型车,初、近、远期均采用6节编组B型车,直流伏接触轨供电方式。全线采用站站停与大站快车组合运营模式,二期采用站站停运营模式, 运行时速公里。

根据年度工作计划,年全线开通运营。

接下来,

年年都有地铁通!

年计划开通

8号线北延段:从北部的滘心站至凤凰新村站,主要经过荔湾区的西村和彩虹桥、白云区的白云湖和同德围。截至6月底,土建工程累计完成83%。15座车站还剩2座进行主体施工;15个区间还有1个进行土建主体施工。

21号线镇龙西至员村段:截至6月底,水西至镇龙西段、水西停车场及出入场线已实现“三权”移交。

(广州地铁资料图。)

年计划开通(以实际为准)

18号线:建成后从广州南沙到广州东站只需约30分钟,全线9个站点中有8个是换乘站。截至6月底,土建工程累计完成27%。9座车站中,8座进行土建施工,广州东站进行施工前准备;8个区间中,5个进行土建施工,共有18台盾构机正在掘进。早前消息称年底建成试运营。

22号线:全线共设番禺广场、祈福、广州南站、陈头岗、西三、东沙工业园、西朗和白鹅潭8座车站,早前预计年建成通车。未来地铁22号线还或将北延。

7号线西延段:截至目前,7号线顺德段土建工程累计完成31%左右。总体来看,有望在年12月底实现列车上线运营。

年计划开通(以实际为准)

14号线二期:广州地铁官方显示,施工周边环境和地质条件复杂、与既有地铁线路距离近、多处下穿建筑物等等等……施工难度及工期压力不是一般大。

年计划开通(以实际为准)

5号线东延段

7号线二期

13号线二期:呈东西走向,共设车站23座。串接白云湖地区、北京路文化核心区、天河中央商务区、*埔临港商务文化区和增城新塘片区,解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求,早前计划年通车。截至6月底,土建工程累计完成3%。23座车站中,1座由十一号线负责建设,10座已开工。

11号线:这是广州 条大环线,将串接琶洲、广州东站、广州火车站、白鹅潭(芳村)等四大轨道枢纽,线路穿越天河区、越秀区、荔湾区、白云区和海珠区等五大中心城区。截至6月底,该线土建工程累计完成17%。32座车站中,27座进行土建施工;32个区间中,8个开始土建施工。

年计划开通(以实际为准)

12号线:设站25座,其中换乘站17座,与13条线路换乘,起于白云区浔峰岗,止于番禺区大学城南。早前计划年开通运营。

10号线:呈东北至西南走向,共设置19座车站,其中换乘站11座。主要行经城市核心区,贯穿天河商业中心、珠江新城、五羊新城、北京路文化核心区、东沙医药港、广钢新城等重点区域。早前计划年开通运营。

3号线东延段:途经番禺客运站、广州新城西、金光大道、海傍站,其中海傍站与四号线、规划八号线南延段换乘。早前计划年开通运营。

来源:综合广州市公共资源交易中心广州地铁广州日报网络版权归原作者所有

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